货代的报价有什么技巧吗？

货代的报价有什么技巧吗？

首先你要了解自己的航线或者船东的优势，以及你在市场上的价格是多少，还要了解客人对这条航线或者船东的熟悉程度。基于以上，你可以报一个既能保持适当利润，又能为客人赢得订单的价格。总结起来就是要对市场和客人有透彻的了解。

这可以 不要一蹴而就。我给你推荐一个网站，www.cargoid.com的货运专家。上面有很多文章。

新手货代如何报价

很多新货代刚入行的时候，最大的问题是如何电话联系客户，如何报价。今天，我想谈谈我个人对报价的看法。下面是我自己的感受和前辈的经验。我向他们学习，觉得受益匪浅。在此，我想和大家分享一下，感谢那些和大家分享经验的同行。1.货代新人在报价上往往存在以下问题：1。他们没有。不了解市场，盲目报价。

许多新来者不 对他们的产品和价格、主要目标市场、同行报价等不是很了解。他们不 不能尽可能多的从各个方面了解他们的客户。

这让我们失去了与客户打交道的主动权。例如，当我们抓起电话时，我们没有 我们无法了解客户，所以拿到电话号码后就打了电话。以前一个电话用来吹嘘公司有多厉害。结果，当顾客询问价格时，他没有回答。I don’我不知道如何报告，他不得不核对信息或向同行询问。这样给客户的印象就是不专业，最后也没什么。2.没有有效的方法，没有识别出差距。在提供的过程中，没有具体问题具体分析，而是无知的追求 一刀切 刚刚制作完成。

没有按级别对客户进行分类，只是在胡子眉毛上划一下，最后把客户退回来，报了价，人就跑了。3.不深挖客户，缺乏客户跟踪。市场的主体是商品，商品的所有者是人，也就是市场中的人(商人)，也就是我们所说的顾客。只有占领客户，才能占领市场。

然而，我们在这方面落后于时代。在我们接触的20多个客户中，几乎没有一个跟踪到最后。他们都停止跟踪它后，人们发出了一个查询的答复，即使他们这样做，他们没有 不要深究。导致客户对客户和熟人都不熟悉。二、如何询价：市场上有几千万的货代，很多都不是船代或者经销商。

如何获得一个好的价格来提高我们产品的竞争力，是每个货代面临的大问题。面对同行，第一，要注重关系的积累，优胜劣汰，有选择地留住实力强或者有专线优势的**，保持联系。第二，把握同龄人的心理。做实盘的时候，让他给最低价。单纯的要求询价应该不会太彻底。

三是询价后的交货反馈，这是与同行必不可少的交流和沟通，坦诚相待，共同分析和解决问题，不做 别让我给你货。我是叔叔 的思想。 和同龄人成为好朋友是最好的。面对船东，由于航运业的特殊性决定了船公司的霸主地位，我们一般会选择在手中有一定量托盘的淡季找船公司直接批发价销售，建立良好的合作关系;第二，在向船东询价时，应提供详细的托盘信息，以加深对船东的信任，掌握船东的心理特征。美国销售淡季，一击必赢。

最终询价结束后，立即回复一封电子邮件，告知询价详情。唐 不要小看电子邮件。还是那句话，只有你重视别人，别人才会同等重视你。其他需要注意的事项：(1)作为我们公司 的业务以代理和直接客户为主，难免频繁问价，尤其是代理指定的商品，询价后的发货率肯定比较低，所以需要和合作伙伴做好沟通，否则对方很容易厌烦，最终无视我们的询价，胡乱报价，把他们逼上绝路;(2)在探究中要注意技巧。比如新代理在一个拿货可能性很低的点上问所有橱柜的价格。如果你直接问同行，他们会认为你是在泛泛询价，不会认真报价。这时候你可以试着问问同行关于某个柜型的问题，最后顺便问问其他的柜。通常这时候他们会耐心的给你报价，价格的可靠性比较高;(3)部分点位报价，可以参考马士基;s网站系统，如重庆运价。如果你能 目前找不到重庆货代的报价，你可以通过马士基找到从重庆到上海的大概驳船费用。并根据上海的价格推断出重庆运费的依据。基本上可以报到了。三。如何引用：在谈了很多上述内容后，今天 的重点终于出来了，就是如何给客户报价。我想这是广大新人最关心的一点。面对直接客户：一定要牢记三个字：快、狠、准。

快：最快的反应是取胜的第一法宝。如果你是客人，当询问电话打来时，你可以得到回答。你感觉这个业务员业务很熟练吗？对于这样的公司，it 你送货是很自然的事。对市场的准确了解是掌握报价主动权的重要前提。准确的报价必然会让你在与同行的竞争中脱颖而出。苦：知己知彼，百战不殆！充分了解市场，为自己争取最大利润。做生意是为了赚钱，雷锋也得吃饱饭。既然出来做生意，就要为知己争取最大的利润。

在实际报价过程中，可以先找出3-4个船东直接发布的价格，然后去市场上查询同行发布的价格，再加上适当的利润给客户报价。如果客户对价格满意，他们基本上就会知道他们有什么问题。而且成功的概率一般都比较高，可以给客户有效的建议或者意见。面对同行：(1)选择性接受询价，在有限的时间和市场资源内实现最大化利用，无论非优势航线还是无法找到市场上最好的同行价格。(2)注重对异地同行的询价，利用信息的不对称赢得业务。

(3)同行报价盈利的自由度比较低，所以要看时间。报价时还应注意以下几点：(1)报价格式规范，尤其是国外代理。

成自己的一套格式，给人以专业、一目了然的感觉;（2）报价时，对于船东信息等非客人重点关心部分不必要太过详尽，以避免因为该航次价格变动带来的被动局面;（3）报价时应注明有效期，如对运价有效期无确切把握，可以SUBJECT TO FINAL CONFIRM来做出声明，尽量掌握主动。（4）万一报错价格的时候，没关系，如果差价比较小，那可先按兵不动，如果客户有进一步询价，可以有效期或者附加费变动为理由作出调整;如果差价较大，则需立即以更正后的价格给客人再报一次价，并合理解释自己的失误。

（5）拥有一份属于自己的价格表是我们能否做好询价报价工作的重要因素，这就需要我们在平时的工作中积累足够的运价信息，保证运价来源渠道畅通，时刻把握市场上的优势运价！仅以此文抛砖引玉，希望广大同行业说说你们的经验，大家互相补充。也是对新人的帮助。

货代报价是怎么报的

看客户走的是FOB还是CIF。确定客户的货是从哪里到哪个港口？是正常报关还是包柜、包仓？还要看客户的产品需不需要做商检，需不需要外汇结汇，需不需要做退税？这样就产生一些费用如：报关费、商检费、外汇结汇的服务费、退税代理服务费和运输费，整柜的有港建费。

关于FOB报价怎么报啊？

所谓FOB价格，就是卖方在装运港交货的价格，其中包括商品的成本、以及将商品运到装运港的运费、报关费、报检费、文件费等等，说白了就是把在装运港交货时的所有费用都计算在内。如果要报外币价格，那么， 用这个人民币价格/汇率就是所谓的FOB外币报价。