中国沿海城市的货轮到欧洲（如法国，英国）一般都走那条航线？？？

中国沿海城市的货轮到欧洲（如法国，英国）一般都走那条航线？？？

主要航线有两条：1、(中国)-南海-马六甲海峡-孟加拉湾-印度洋-***海-曼德海峡-红海-苏伊士运河-地中海-直布罗陀海峡-北大西洋-(欧洲)2、(中国)-南海-马六甲海峡-孟加拉湾-印度洋-好望角-南大西洋-西非海岸3354北大西洋-(欧洲)从深圳、广州、厦门、宁波、上海、青岛、天津、大连等中国沿海主要港口装运。先向西南，通过马六甲海峡，再向西穿越印度洋，到达亚丁湾，进入红海。由于苏伊士运河只能允许载重量在25万吨以下的货船通过，如果超过，走2号线，绕行好望角。

一批货物从中国湛江港装运，通过海运方式运往英国伦敦，走的是哪条海运航线？

从地图上看湛江港到英国伦敦一般有两条海上航线。一条是穿过马六甲海峡、红海、苏伊士运河、地中海、直布罗陀、英吉利海峡和伦敦。另一条是穿过印度尼西亚爪哇岛和苏门答腊岛之间的海峡，进入印度洋，取道好望角，进入大西洋，一路北上至伦敦。

从中国香港走船运到英国路线是怎么样的

对于从中国到欧洲的航线，大多数船公司分为两个集团：NPRC(华北)和SPRC(华南)。1)NPRC:上海宁波以北。基本上根据船公司的不同，会停靠新加坡、马来西亚等港口，然后通过苏伊士运河进入地中海，再转运到北大陆。一般会先联系鹿特丹，再联系汉堡。

2)SPRC:同上。首先在香港集中做母船，然后通过上述路线到达汉堡。

你第二个问题的答案在大多数情况下是对的。我赢了。I don’我不谈几个特例。

海运各条航线所到的国家和港口？有谁能提供下啊？感激不尽！谢谢！

目前包括中远/CSCL/OOCL/YM/EMC在内的亚洲各大船公司开通的主要航线分类如下：一、欧洲：基本航线中国大陆-香港-新加坡-孟加拉-印度-苏伊士-地中海(意大利、法国、西班牙、希腊)二、欧洲：基本航线中国大陆-香港-新加坡-苏伊士-地中海(意大利、法国、西班牙、希腊)-希腊)-直布罗陀-英国-北欧三、美国西部航线：基本航线中国(南、北)-韩国-日本-加拿大-港口(长滩、洛杉矶、西雅图、旧金山、奥克兰)等。四。美东航线：基本航线中国-日本-巴拿马-美东(纽约、费城、波特兰、波特兰南美航线：中国-香港-台湾省-新加坡-南非-阿根廷-乌拉圭-巴西七。亚洲航线：很多都是以日本、韩国、台湾省等地为主，有7条贸易航线是以美国为主始发的。供参考，每个船公司在锚定细节上是不一样的。大致情况是这样的。

从中国到英国的路线图。

1.最常见的方式是从上海往南，穿过台湾省海峡，到新加坡，穿过马六甲海峡，进入印度洋，一路向西，再进入苏伊士运河到地中海，出直布罗陀海峡，向北进入英吉利海峡，再到英国。2.从上海出发，向东穿越太平洋，通过中美洲的巴拿马运河进入大西洋，然后向东向北到达英国。3.理论路线：从上海出发，向东北穿过分割亚洲和北美的白令海峡，进入北冰洋，穿过北极圈到达北欧，再向南到达英国。